Війна в Україні показала, наскільки важливо мати розвинену логістику для підтримки бізнесу, економіки та загалом стабільної ситуації в країні. Тимчасове блокування українських портів призвело до складної економічної ситуації в Україні, а також до ризику продовольчої кризи в країні. Наприклад, на сьогоднішній день, поки порти в Одесі та інших містах заблоковані, зерна у всьому світі вистачить на 10 місяців.
Експерт Олександр Ейсмонт поділився своїм поглядом, як має розвиватися логістика, щоб не відбувалося подібних ситуацій.
Розвиток логістики в Україні
Однією з проблем у логістиці є спільний кордон (процес перетину кордону України з іншими країнами) для приватних осіб та бізнесу. Як мінімум, всі коридори на пунктах пропуску мають бути поділені на два напрямки: приватний та бізнес. У цьому випадку бізнес прискориться, не чекатиме, доки буде проведена перевірка цивільних осіб, а також дрібних бізнесменів, які ввозять продукцію невеликими партіями.
Це дасть змогу великим компаніям та великому бізнесу прискорити постачання сировини та продукції, у рази покращити логістику. При цьому ми ще не розглянули питання модернізації, будівництва та використання сучасних магістралей для бізнесу.
Імпортні товари для порятунку економіки
Військове становище призвело до дефіциту певної продукції. Якщо без солі на полицях магазинах економіка може витримати, то без запчастин, сировини та інших товарів для промисловості економіка може серйозно постраждати.
Вихід є використання імпортної продукції. Проте, для вирішення цієї проблеми дефіциту сировини та необхідних товарів, потрібно розвивати також логістику. Необхідна сировина, запчастини та продукція для стратегічно важливих підприємств України мають доставлятися швидше.
Наприклад, зараз на митниці почали пропускати бензовози без черги та з мінімальними перевірками документів. Таке рішення має змінити ситуацію із дефіцитом палива на АЗС. Транспорт стратегічно важливих об'єктів не стоятиме в чергах з усіма, зможе повноцінно працювати та виконувати свої функції.
