Сравнение шипованной резины Nokian Hakkapeliitta 10 SUV и Nordman 8 SUV

В мире зимних шипованных шин лишь немногие имена вызывают такой сильный эффект, как флагманская серия Hakkapeliitta.

Автошины Nokian Hakkapeliitta 10 SUV представляет собой зенит шинных технологий компании, воплощая в себе последние достижения, обеспечивающие беспрецедентное сцепление с самыми обледенелыми и заснеженными дорогами.

Линейка Nordman позиционирует себя как бюджетное решение. Модель Nordman 8 представляет собой замаскированного старожилу Hakkapeliitta 8, который выпускался с 2013 по 2019 года.

Перезапуск под брендом Nordman, после своего господства в линейке Hakkapeliitta, больше напоминает стратегию ребрендинга, демонстрируя стремление Nokian обеспечивать ценность и высокое качество даже своих продуктов второго уровня.

По сути, финские специалисты выпустили на рынок лидера из прошлого, реинкарнация протектора с небольшими изменениями компаунда резины, довольно смелый и сильный маркетинговый ход.

Представьте ситуацию, в 2015 году вы покупаете самую передовую модель Хаккапелита 8, к 2020 году она изнашивается, но вы очень довольны и хотите купить такие же. Заходите на сайт Autoshini.Com, страница подбора шипованной резины, но понимаете, что цены подросли, и вы не готовы к большим растратам. Именно для подобных ситуаций и была запущена серия Нордман.

Интересно: в 2023 году, после ухода с российского рынка и распродажи всех своих активов, на свет появился бренд Ikon Tyres.

Сравнение Nokian Hakkapeliitta 10 SUV против Nordman 8 SUV

Тестовый размер 235/55 R18, который довольно популярен в сегменте внедорожников, позволяет полностью раскрыть потенциал моделей.

Лед

Самая сложная, но в тоже время основная задача для шипованных шин. Скользкое, коварное ледяное полотно, на котором появляются чемпионы и исчезают соперники.

При обсуждении чемпионов на ледовой арене, серия Нокиан Хакапелита - это имя, вызывающее уважение.

Автошины Хакапелита 10 занимают лидирующее положение, подчеркивая свое место в авангарде ледовых характеристик. Скачок поколений очевиден, и корона прочно держится за более инновационным вариантом.

Снег

Снег, с его пушистым очарованием и коварным сцеплением с дорогой, является самым непредсказуемым противником зимней резины. Серия Hakkapeliitta известна своим мастерством укрощения снега. Однако, непрерывная эволюция очевидна, новинка заметно опережает своего уважаемого предшественника, переопределяя стандарты производительности на снегу.

Мокрая дорога

Пропитанные дождем дороги с их глянцевым блеском представляют собой испытание иного рода: аквадинамику и гидростойкость.

Как и все технологические достижения, 10-ка слегка вырывается вперед, воплощая в себе достижения в области динамики, устанавливая новый стандарт гидродинамических характеристик.

Сухая дорога

Шипованные шины, провозглашенные победителями льда, входят в царство сухой местности с присущим им недостатком. Известный факт: автошины доминируют на зимних покрытиях, но они не оптимизированы для сухого асфальта. Серия Hakkapeliitta, в постоянном стремлении к комплексной производительности, демонстрирует свои возможности в сухом состоянии в разрезе поколений.

Шипованные колеса, традиционно не являются лучшим выбором для сухой дороги, 10-ая версия демонстрирует усилия Нокиан по обеспечению улучшенных ощущений на сухой дороге. Тем не менее, очень важно помнить основную суть моделей: они чемпионы на льду, и их истинная мощь раскрывается в самую суровую зиму. На сухих покрытиях автошины показывают посредственные возможности, неизбежно уступают нешипованным аналогам.

Шум

Шипованные шины по своей природе производят больше шума, однако финские иненеры демонстрируют усилия по совершенствованию этого аспекта. Это мягкое напоминание о том, что особое внимание уделяется целостному опыту вождения, а контроль шума является ключевым аспектом комфортной езды.

Потребление топлива

Показатели подчеркивают приверженность бренда не только качеству езды на льду, но также устойчивости и эффективности. Цифры наглядно показывают стремление Нокиан усовершенствовать каждый аспект своей продукции, от сцепления с дорогой до экологичности.

Заключение

В морозном мире зимних шин, серия Хакапелита всегда была образцом надежности и производительности. Сравнительный анализ проливает свет на различные аспекты.

Нельзя отрицать эффективность Nokian Hakkapeliitta 10 SUV, от безупречного сцепления с обледенелой дорогой до оптимизированной топливной экономичности и пониженного уровня шума, что является воплощением инноваций на пике своего развития. Каждое испытание и показатель подчеркивали расширенные возможности, однако превосходная производительность имеет премиальную цену.

Nordman 8 SUV не сильно отстает, это напоминание о времени, когда протектор был флагманом серии Хакапелита, предлагая похвальные характеристики. При цене почти на 35 % ниже, колеса представляют собой альтернативу для тех, кто жаждет премиального качества, но готов отказаться от передовых достижений в пользу более экономичного варианта.

В конечном итоге, в то время как Nokian Hakkapeliitta 10 SUV, несомненно, занимает трон зимних шин, Nordman 8 SUV становится достойным соперником для тех, кто ищет сочетание качества и цены.

Выбор между колесами является свидетельством приоритетов: самые последние разработки в области шинных технологий или сочетание производительности и экономии. Оба варианта сами по себе являются символами стремления Нокиан к совершенству в мире зимних шипованных шин.