Каждый автопроизводитель по-своему относятся к защите двигателя автомобиля. У многих автомобилей двигатели снизу полностью открыты. И это вполне логично. Как правило, конструкторы стараются сделать автомобиль как можно легче и создать лучшие условия для максимально естественного охлаждения двигателя автомобиля. Еще одним решающим фактором является безопасность водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении. Не в салон, а свободно вниз - вот именно так должен будет уходить мотор в случае столкновения.
Почему двигатель автомобиля должен быть защищен?
Отдельные узлы и детали производители защищают от пыли и грязи с помощью резиновых протекторов и пластиковых покрытий, но эти меры не предотвращают повреждений в случае серьезного столкновения. В результате конструкторы автомобилей не учитывают возможность езды по бездорожью или наезда неумелых водителей на бордюры или камни. Для избежания подобных проблем, SUV автомобили имеют более высокий дорожный просвет.
Стандартная защита картера двигателя выпускается многими производителями в качестве дополнительного элемента автомобильной комплектации, а в нижних несущих конструкциях техники предусмотрены монтажные отверстия с резьбой. Они предоставляют будущему владельцу машины решать, хочет ли он установить защиту двигателя для своего авто.
Нужна ли установка защиты картера?
Многое зависит от наличия опыта у водителя транспортного средства, от условий использования машины, ее типе кузова, марки и модели. Автомобили с высоким дорожным просветом, которые используются преимущественно в городской среде с качественным дорожным покрытием, не имеют острой необходимости в установке защиты моторного отсека. Это связано с меньшими рисками получить удар с нижней стороны автомобиля. В других случаях установка защиты моторного отсека рекомендована. Разберем почему:
- Картер представляет собой поддон двигателя, который содержит масло для мотора. Из этого поддона масла черпается и используется для смазки и охлаждения кривошипно-шатунной и поршневой систем. Особенность легковых автомобилей в том, что картер там размещен ниже других деталей днища и ближе всего расположен к дорожной поверхности. Именно от него измеряется клиренс автомобиля. Защита картера изготавливается из стали, композита, также широко распространены пластиковые модели.
-
При ударах разнообразных предметов об дно картера образуются вмятины, которые могут привести к нарушению работы масляного насоса, что, в свою очередь, приводит к снижению давления масла. Также, такие удары могут привести к утечке масла через образовавшуюся пробоину. Итогом таких ударов будет выход из строя двигателя, ремонт, которого, будет в разы больше нежели покупка и установка защиты картера двигателя.
-
В Украине, даже в наиболее крупных городах, условия для автомобилей с низким дорожным просветом далеки от приемлемых. Ямы на наших дорогах встречаются повсеместно. В зимние морозы в ямах и выбоины образуются глубокие ледяные колеи. К тому же, независимо от опыта водителя, порой на дорогах возникают ситуации, когда своевременно не удается заметить яму и объехать ее или остановиться.
Что собой представляет защита картера двигателя
Защита картера двигателя представляет собой лист (щит) с высокой степенью жесткости, задача которого предотвращать удары об днище двигателя. Таким образом, такая защита принимает на себя всю силу удара и защищает критически важные элементы автомобиля.
Сегодня на рынке автомобильных запчастей есть из чего выбирать защиту картера. Предположим, вам нужна защита двигателя Ланос. Производители автомобильных запчастей и компонентов предлагают различные варианты защит моторного отсека как из металла (сталь, алюминий), так и композитных материалов. Каждый из предлагаемых вариантов имеет достоинства и недостатки.
